การนัดหยุดงานของรถบรรทุกสินค้าของเกาหลี, ทำไมต้องทำ?

เมื่อเร็วๆ นี้ในเกาหลี “สหภาพแรงงานขนส่งสินค้า” ซึ่งมีคนขับรถบรรทุกขนาดใหญ่เข้าร่วมได้เริ่มนัดหยุดงาน ด้วยเหตุนี้สินค้าที่จำเป็น สำหรับไซต์จึงไม่สามารถเข้าและออกได้อย่างถูกต้อง เพื่อแก้ปัญหานี้สหภาพแรงงานขนส่งสินค้าและรัฐบาลจึงได้เจรจากันแต่ไม่มีอะไร เปลี่ยนแปลง <รูปภาพ = ข่าวยอนฮับ>

ความขัดแย้งกับระบบค่าโดยสารที่ปลอดภัย

เหตุผลที่คนขับรถบรรทุกนัดหยุดงานคือ “โปรดรักษา ‘ระบบค่าโดยสารที่ปลอดภัย’ ต่อไป ซึ่งจะหายไปในสิ้นปีนี้” และกำลังขอให้ขยาย ขอบเขตการใช้งานไปยังรถบรรทุกประเภทอื่นๆ เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ เป็นต้น

ระบบค่าโดยสารที่ปลอดภัยคือระบบที่รับประกันค่าขนส่งขั้นต่ำของพนักงานขนส่งสินค้า เพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุเนื่องจากการเร่งความเร็วหรือ จากการพักผ่อนไม่เพียงพอเนื่องจากพยายามขนย้ายสิ่งของที่มากเกินไป

ดังนั้น รัฐบาลกล่าวว่าจะขยายระบบค่าโดยสารที่ปลอดภัยเป็นเวลา 3 ปี แต่สหภาพแรงงานขนส่งสินค้ากำลังเรียกร้องให้ขยายขอบเขต การนำมาใช้

เมื่อสหภาพแรงงานขนส่งสินค้ายังคงหยุดงานประท้วงแม้ว่ารัฐบาลจะโน้มน้าวใจก็ตาม ประธานาธิบดี ยุน ซอกยอล เพิ่งออก “คำสั่งเริ่ม ทำงาน” ให้กับสหภาพแรงงานขนส่งสินค้า สหภาพแรงงานขนส่งสินค้าได้รับคำสั่งตามกฎหมายให้เริ่มทำงานอีกครั้ง การไม่ปฏิบัติตาม อาจส่งผลให้เกิดโทษ ทางอาญา เช่น จำคุก, ปรับ, และเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่

ขอให้การนัดหยุดงานจบลงโดยเร็ว

ประธานาธิบดีดำเนินการเช่นนี้เพราะตัดสินว่าการนัดหยุดงานของสหภาพแรงงานขนส่งสินค้าทำให้การขนส่งหยุดชะงักและอุตสาหกรรม

ทั้งหมดหยุดนิ่ง รวมทั้งเศรษฐกิจของประเทศกำลังเผชิญกับวิกฤตครั้งใหญ่

เนื่องจากการขนส่งปูนซีเมนต์ทำไม่ได้ จึงทำให้ไม่สามารถก่อสร้างอาคารได้ และสินค้าส่งออกไม่สามารถเคลื่อนย้ายไปยังท่าเรือได้ น้ำมันที่ปั๊มน้ำมันก็กำลังขาดแคลนเช่นกัน

การต่อต้านของสหภาพแรงงานขนส่งสินค้ารุนแรงขึ้นเพื่อต่อต้านการตอบโต้ที่แข็งกร้าวของรัฐบาล หวังว่ารัฐบาลและสหภาพแรงงาน ขนส่งสินค้า จะรวบรวมสติปัญญาของพวกเขาและบรรลุข้อตกลง รวมทั้งขอให้การนัดหยุดงานยุติโดยเร็วที่สุด

Papaya Story