Почему в Корее проходит забастовка грузовиков?

Недавно в Корее началась забастовка "Профсоюза грузовиков", в которой участвуют водители большегрузных машин. Из-за этого груз, необходимый для участков, не может нормально приходить и уходить. Чтобы решить эту проблему, "Профсоюз грузовиков" и правительство провели переговоры, но ничего не изменилось.

Конфликт из-за системы безопасных тарифов

Причина, по которой водители грузовиков бастуют, заключается в следующем: "Поддержите "Систему безопасных тарифов", которая исчезнет в конце этого года". Также они потребовали расширить сферу применения до контейнеров и других грузовых машин.

Система безопасных тарифов — это система, которая гарантирует самую низкую фрахтовую ставку для грузчиков, чтобы они не попадали аварии из-за превышения скорости либо в случае недостаточного отдыха из-за перевозки большего количества товаров.

В ответ правительство заявило, что продлит действие системы безопасных тарифов всего на 3 года, но "Профсоюз грузовиков" требует расширения сферу применения.

Когда "Профсоюз грузовиков" продолжил забастовку, несмотря на уговоры правительства, президент Юн Сок Ёль издал "приказ о начале работы" профсоюзу грузовиков. По закону профсоюзу грузовиков было приказано снова начать работу. Несоблюдение этому приказу может привести к тюремному заключению, штрафам, отзыву лицензии и тп. уголовным наказаниям.

Надеюсь, что забастовка поскорее закончится

Президент принял эту меру, решив, что забастовка профсоюзов грузовых машин остановила логистику и всех отраслей, в результате чего национальная экономика столкнулась с серьезным кризисом.

Поскольку нет перевозки цемента, нельзя строить здания, а экспортируемые товары нельзя перемещать в порт. На заправках также заканчивается бензин.

Против жесткой реакции правительства сопротивление профсоюза грузовиков только усилилось. Надеюсь, что правительство и профсоюз грузовиков проявят всю свою мудрость, придут к соглашению, и забастовка прекратится как можно скорее.

Papaya Story