안녕하세요, 여러분 커뮤니티 쥔장 A입니다. 가끔은 우리의 일상 속에서 예상치 못한 사건사고가 발생하곤 하죠. 그 중에서도 교통사고는 정말 누구에게나 일어날 수 있는 불행한 사건인데요. 오늘은 교통사고로 인한 피해를 어떻게 보상받을 수 있는지, 이 과정에서 교통사고변호사에게 도움을 어떻게 받을 수 있는지에 대해 이야기해보려고 합니다. 갑작스러운 사고에 당황하지 않고 필요한 조치를 취할 수 있도록 도움이 되었으면 좋겠네요!1) 교통사고 피해 보상의 기초 이해교통사고가 발생하면 피해자는 신체적, 정신적 피해뿐만 아니라 차량 수리비, 병원비 등 금전적 손실을 입을 수 있습니다. 이러한 피해를 보상받기 위해서는 가해자 또는 보험회사와 합의를 해야 합니다.피해 보상은 크게 적극적 손해, 소극적 손해, 위자료로 나눌 수 있습니다. * 적극적 손해: 사고로 인해 직접적으로 발생한 손해로, 치료비, 수술비, 입원비, 간병비 등이 포함됩니다. * 소극적 손해: 사고로 인해 일을 하지 못해 발생한 손해로, 휴업손해와 상실수익액이 있습니다. 휴업손해는 사고로 인해 일을 하지 못한 기간 동안의 소득 감소분을 보상하는 것이며, 상실수익액은 후유장해로 인해 노동능력이 상실된 경우, 장래에 얻을 수 있는 수입의 상실분을 보상하는 것입니다. * 위자료: 사고로 인해 정신적 고통을 받은 것을 보상하는 것으로, 부상의 정도, 과실비율, 연령, 직업 등을 고려하여 산정됩니다.합의를 할 때는 신중하게 결정해야 합니다. 합의를 하면 이후에는 보상을 받을 수 없기 때문입니다. 만약 혼자서 합의를 하기 어렵다면, 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 전문가는 피해자의 상황을 객관적으로 파악하고, 적절한 보상을 받을 수 있도록 도와줄 수 있습니다.2) 사고 발생 시 초기 대처 방법교통사고가 발생하면 당황하지 않고 침착하게 대처하는 것이 중요합니다. 아래는 사고 발생 시 초기 대처 방법입니다. * 119 신고: 사고 발생 즉시 119에 신고하여 부상자를 응급처치하고 병원으로 이송해야 합니다.* 사고 현장 보존: 사고 현장을 보존하기 위해 사진을 찍거나 스프레이를 뿌려 표시합니다. 이때, 상대방 차량의 블랙박스 영상을 확보하는 것도 중요합니다.* 보험회사 연락: 자신의 보험회사에 연락하여 사고 접수를 하고, 안내에 따라 조치를 취합니다.* 상대방과의 대화: 상대방과 대화를 할 때는 녹음을 하는 것이 좋으며, 서로의 신분증과 보험증서를 교환합니다.초기 대처를 잘못하면 나중에 피해 보상을 받을 때 불리해질 수 있으므로, 위의 사항들을 반드시 준수해야 합니다.3) 보험사와의 협상: 기본 절차와 주의사항피해 보상을 받기 위해서는 보험사와의 협상이 필요합니다. 협상 전에는 다음과 같은 기본 절차를 따라야 합니다.* 손상 평가: 전문가에게 손상 평가를 의뢰하여 차량 수리비, 치료비, 휴업손해 등을 산정합니다.* 보상 요구: 보험사에 보상 요구서를 제출하고, 협상을 시작합니다. 이때, 손상 평가 결과와 함께 증거 자료를 제출해야 합니다.* 협상 진행: 보험사와 협상을 진행하면서 서로의 의견을 조율합니다. 이때, 감정적으로 대응하지 않고, 객관적인 근거를 제시하는 것이 중요합니다.* 합의서 작성: 합의가 이루어지면 합의서를 작성합니다. 합의서에는 보상 금액, 지급 방법, 위약금 등이 명시되어야 합니다.주의 해야 할 점도 있습니다. 보험사는 최대한 적은 금액으로 보상을 하려고 하기 때문에, 협상이 어려울 수 있습니다. 또 ,약관상 보상 범위를 초과하는 손해가 발생한 경우에는 소송을 제기해야 할 수도 있습니다. 이러한 경우에는 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.4) 교통사고변호사 상담의 중요성과 선택 기준교통사고로 인한 피해 보상을 받기 위해서는 교통사고변호사의 도움이 필요합니다.교통사고변호사 상담의 중요성은 아래와 같습니다. * 정확한 정보 제공: 법률, 보험 등에 대한 전문 지식을 바탕으로 정확한 정보를 제공하며, 상황에 맞는 대처 방법을 제시 해 줍니다.* 객관적인 평가: 손상 정도나 소득 수준 등을 객관적으로 평가하여 적정한 교통사고 합의금 산정하는데 도움을 줍니다.* 협상 및 소송 대리: 보험사와의 협상을 대리하거나, 소송을 제기하여 피해 보상을 받을 수 있도록 도와줍니다.상담을 받을 전문가를 선택할 때 고려해야 할 기준은 다음과 같습니다. * 전문성: 교통사고 관련 법률과 보험에 대한 전문성이 있어야 하며, 유사한 사건 처리 경험이 많을수록 좋습니다.* 신뢰성: 고객의 비밀을 보장하고, 약속을 지키며, 성실하게 업무를 수행하는지 확인해야 합니다.* 비용: 수임료 외에 추가 비용이 있는지, 분납이 가능한지 등을 확인 하는것이 좋습니다.5) 보상 받을 수 있는 항목과 계산 방법교통사고로 인해 피해를 입은 경우, 보상 받을 수 있는 항목은 다음과 같습니다. * 치료비: 부상으로 인해 발생한 치료비(입원비, 수술비, 검사비 등)는 보험사에서 보상해줍니다. 단, 본인 과실이 있는 경우에는 일부 금액을 본인이 부담해야 할 수도 있습니다. * 휴업손해: 부상으로 인해 일을 하지 못한 기간 동안의 수입 손실을 보상해주는 항목입니다. 휴업손해액은 '1일 수입 감소액 x 휴업일수 x 80%'로 계산됩니다. 이때, 1일 수입 감소액은 사고 직전 3개월간의 평균 소득을 기준으로 산정됩니다. * 상실수익액: 후유장해로 인해 노동능력이 상실된 경우, 이로 인한 미래의 수입 손실을 보상해 주는 항목 입니다. 상실수익액은 '월평균 현실소득액 x 노동능력상실률 x 노동능력상실기간에 해당하는 라이프닛쯔 계수'로 계산됩니다. 위 항목 외에도, 간병비, 위자료 등도 보상 받을 수 있습니다. 단, 보상 항목과 금액은 사고의 종류, 규모, 피해자의 연령, 직업 등에 따라 달라질 수 있으므로, 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.6) 소송 절차: 준비해야 할 서류와 과정소송을 제기하기 위해서는 몇 가지 준비해야 할 서류와 과정이 있습니다. 아래는 일반적인 소송 절차에 대한 안내입니다. * 소장 작성: 소송을 제기하기 위해서는 법원에 제출할 소장을 작성해야 합니다. 소장에는 당사자의 인적사항, 청구취지, 청구원인 등을 기재해야 합니다. * 입증 자료 준비: 교통사고 사실을 입증할 수 있는 증거 자료를 준비해야 합니다. 대표적인 입증 자료로는 블랙박스 영상, 목격자 진술서, 진단서 등이 있습니다. * 소송비용 납부: 인지대, 송달료 등의 소송비용을 납부해야 합니다. 소송비용은 법원마다 다르며, 보통 수십만원에서 수백만원 정도입니다. * 법원 출석: 소송이 진행되면 법원에 출석하여 재판을 받아야 합니다. 재판은 보통 2~3회 정도 진행되며, 최종 판결까지는 수개월에서 수년이 걸릴 수 있습니다. 소송은 복잡하고 시간과 비용이 많이 소요되기 때문에, 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 법률 전문가는 소송 절차 전반에 걸쳐 조언과 지원을 제공하며, 승소 확률을 높이는 데 도움을 줄 수 있습니다.7) 자주 발생하는 문제와 해결 방안자동차사고 합의금 과정에서는 자주 발생하는 문제들이 있습니다. 이러한 문제들은 상황에 따라 다를 수 있지만, 일부 일반적인 문제와 그에 대한 해결 방안을 소개해드리겠습니다. * 과실 비율 문제: 사고 발생 시 양측의 과실 비율을 결정하는 것은 어려운 문제입니다. 이는 보험 회사나 법원에서 결정하게 되며, 양측의 주장과 증거를 고려하여 결정됩니다. 만약 과실 비율에 대해 동의하지 않는 경우, 전문가의 조언을 받아 대응할 수 있습니다. * 보상 금액 문제: 부상이나 재산 피해에 대한 보상 금액에 대해 양측이 동의하지 않을 수 있습니다. 이 경우, 보험 회사나 법원에서 중재를 통해 적절한 보상 금액을 결정하게 됩니다. 이때, 전문가의 조언을 받아 적극적으로 대처하는 것이 중요합니다. * 후유증 문제: 교통사고로 인한 후유증은 시간이 지나면서 나타날 수 있습니다. 이 경우, 추가적인 보상을 요구할 수 있지만, 이를 입증하는 것이 어려울 수 있습니다. 그러므로 전문가의 도움을 받아 후유증에 대한 증거를 수집하고, 적절한 보상을 받을 수 있도록 노력해야 합니다. 이러한 문제들은 복잡할 수 있으므로, 전문가의 도움을 받는 것이 가장 좋은 선택일 수 있습니다. 법률 전문가나 보험 전문가는 해당 분야에서의 경험과 지식을 바탕으로 상황을 분석하고, 최선의 해결책을 제시해줄 수 있습니다.8) 사후 관리와 재발 방지를 위한 조언교통사고 후에는 사후 관리가 매우 중요합니다. 신체적, 정신적 피해를 최소화하고, 빠른 회복을 위해서는 적절한 치료와 관리가 필요합니다. 아래는 사후 관리와 재발 방지를 위한 몇 가지 조언입니다.* 신체적 피해 관리: 부상 부위에 대한 검사와 치료를 받아야 합니다. 필요한 경우 입원 치료나 통원 치료를 받아야 하며, 의사의 지시에 따라 약물 복용이나 재활 운동 등을 수행해야 합니다. 충분한 휴식과 영양 섭취도 중요합니다.* 정신적 피해 관리: 교통사고는 정신적으로도 큰 충격을 줄 수 있습니다. 불안감, 우울증, 스트레스 등의 증상이 나타날 수 있으므로, 전문가의 도움을 받아 심리치료를 받는 것이 좋습니다. 가족이나 친구들과 함께 대화를 나누고, 스트레스를 해소할 수 있는 방법을 찾는 것도 중요합니다.* 재발 방지 대책 마련: 교통사고 예방을 위해서는 안전 운전 습관을 기르는 것이 중요합니다. 차량 점검을 주기적으로 실시하고, 교통 법규를 준수하며, 졸음운전이나 음주운전 등을 피해야 합니다. 주변 환경을 항상 주의 깊게 살피고, 비상 상황에 대비할 수 있는 준비를 갖추어야 합니다.만약 또 다른 사고가 발생한다면, 즉시 전문가에게 도움을 요청해야 합니다. 이전 사고의 경험을 바탕으로 보다 신속하고 효과적으로 대처할 수 있을 것입니다.교통사고는 언제 어디서 일어날지 모르기 때문에 항상 조심해야 합니다. 하지만 나만 조심한다고 해서 사고를 피할 수 있는 건 아니죠. 만약 예기치 못한 사고로 인해 형사합의금 등 진행에 어려움을 겪고 계시다면 오늘 알려드린 내용 참고하셔서 현명하게 대처하시기 바랍니다.

저는중국 동북대학교 화학과를 졸업했습니다한국에서 프리랜서로. 관광통역안내사  의료통역사. 전시회통역사 일을 하고 있습니다이번 기자단 활동을 알게 되어서 너무 좋아요 잘 부탁드립니다 

ត៍មានគម្រោងជ្រើសរើសនិងកាលបរិច្ឆេទក្នុងឆ្នាំនេះនៃការផ្លាស់ប្ដូរវីសាE-7-4<관련 기사 클릭> 올해-2분기-e-7-4-선발인원-625명에서-3000명으로-확대-‘절호의-기회’20230627/★230625_ 2023년_점수제_숙련기능인력_선발_계획(민원인_공지용)-배포용.pdf https://papayastory.com/feed-view/7373

경기도 P시의 하반기 계절근로자 도입 인원이 확정됨에 따라 접수가 임박했다는 사실을 알립니다.다만, 당초 기대했던 것보다 접수 인원이 적어서 안타깝습니다. P시에서 사전 접수한 분들이 많은데 다 참여하지 못할 것 같습니다.자세한 것은 곧 알려드리겠습니다.

묻고 답하기에 어느 분이 질문하셔서 글을 씁니다.저희가 공지사항에 올려드린 것처럼 파파야스토리는 3가지 계절근로 서비스를 진행하고 있습니다. 1.결혼이민자 모국가족 추천 방식 지자체 찾아 연결 2.MOU방식 계절근로 운영 지자체에 결혼이민자 추천방식으로 계절근로사업을 전환할 것을 설득 3.농가의 계절근로자 요청에 연결 등입니다.3가지 방식 중에서 저희가 요즘 집중하고 있는 방식은 2번째 방식입니다. MOU방식으로 계절근로사업을 운영하는 지방자치단체에 결혼이민자 모국가족 추천방식으로 계절근로사업 방향을 전환할 것을 요청하고 설득하는 것입니다.저희가 지자체를 이렇게 설득할 수 있는 이유는 지자체와 결혼이민자 어느 쪽에서도 비용을 받지 않고 상담과 접수를 대행하고 있기 때문입니다.실제로 올해 상반기에 용인시에서 접수를 대행했고 하반기에 파주시에서 접수를 대행할 예정입니다. 그리고 경상 K시, 전라 Y군 등과 상담 대행 관련 합의를 보았습니다.또한 추가로 강원도 2개 지자체와 적극적인 협의를 하고 있습니다. 이중에는 파파야스토리에 계절근로를 신청한 분들 절반 이상을 연결할 수 있는 대형 프로젝트도 있습니다. 아직 확정된 것이 아니기 때문에 자세히 말씀드리기 어렵습니다.MOU방식으로 사업을 추진하다가 어려움을 겪은 지자체들이 파파야스토리의 요청에 적극적으로 호응하고 있습니다. 하지만 처음에 지자체를 찾아가면 문전박대를 당하는 경우도 있습니다.파파야스토리도 MOU방식으로 사업을 하러 온 것으로 생각하고 거절하는 것이지요. 현재 전국적으로 MOU방식으로 지자체와 사업을 하려고 하는 사람들이 많이 돌아다니고 있습니다.(MOU방식으로 사업을 하면 굉장히 많은 돈이 남는 것 같습니다.) 파파야스토리도 그 중의 한명으로 오해를 받는 상황입니다. 하지만 일단 만나서 대화를 해보면 많은 지자체들이 긍정적인 태도를 보이는 것이 사실입니다. 더 구체적인 성과가 날 수 있도록 계속 열심히 일하겠습니다. 감사합니다. 

2024년 3월부터 2024년 12월까지 부천**초등학교에서 녹색어머니 활동을 했다. 1학년~6학년 어머니들과 총 18명 함께 활동했다.한 달에 한 번 활동하며 활동 시간은 오전 8시 30분~9시이었다. 실제 활동 시간은 1365 자원봉사포털에서 자원봉사활동 실적을 등록해준 것이다. 활동한 날에 일이 있으면 먼저 다른 어머니와 바꿔서 활동하거나 팀장님에게 부탁하면 팀장님이 대신 활동해주셨다.아들이 초등학교 6학년이라 이번 기회를 놓치면 앞으로 활동할 기회가 없다고 해서 2024년에 얼마나 바빠도 반드시 시간을 정리해 녹색어머니를 활동한다고 결심했다. 그래서 녹색어머니 활동 신청서를 냈다.다행히 활동한 동안에 두 번 못 나가서 한 번은 남편이 대신 활동해줬고 한 번은 팀장님이 대신 활동해주셨다.녹색어머니를 활동할 때 학부모님들이 어린 1~2학년 학생들 학교 정문까지 데려다준 장면을 보고 옛날에 내가 아들이 어릴 때 학교까지 데려다준 추억을 떠올랐다. 그리고 할머니나 할아버지가 어린 1~2학년 학생들이 데려다준 분도 있었다. 할아버지, 할머니들이 학교 정문까지 와서 손자, 손녀에게 감동한 인사한 말들이 “오늘도 공부 열심히 해. 선생님 말씀을 잘 들어라.” “열심히 공부해. 오후에 사탕 사줄게.” 등등이었다. 이런 따뜻한 말을 듣고 정말 행복감을 느꼈다.특히 활동할 때 아들의 친구들이 와서 인사하면서 “어머니, 감사해요.”라고 말한 것을 듣고 행복감과 힘이 많이 보태게 되었다. 또한 활동할 때 학교장님이 정문에 나와서 학교에 온 학생들에게 한 명 한 명 인사해주신 것도 깊은 인상이었다. 활동 시간이 끝날 때마다 학교장님이 “오늘도 수고하셨습니다. 감사합니다.”라고 인사하셨다. 학교장님이 바쁜 일정 속에도 불구하고 아침마다 나와서 학생에게 인사해주면서 녹색어머니 활동한 사람들에게 감사한 말을 말씀해주셔서 참 따뜻한 학교 배경을 느꼈다.녹색어머니 활동은 작은 일이고 짧은 시간으로 활동했지만 정말 행복감이 컸다. 왜냐하면 나의 자녀와 다른 학생들의 교통안전을 지켜줄 수 있어서 사회 공헌 측면에 작게나마 도움이 되었기 때문이다. 다른 어머니들에게 가능하면 자녀들이 초등학교에 다니는 시기에 녹색어머니 활동하기를 권장한다.Cảm nhận sau khi tham gia hoạt động giữ trật tự giao thông cho học sinh tiểu học đến trường Từ tháng 3 đến tháng 12 năm 2024 tại Trường Tiểu học ** Bucheon, tôi đã tham gia chương trình giữ trật tự giao thông cho học sinh tiểu học đến trường. Tôi tham gia cùng với 18 phụ huynh của các lớp từ lớp 1 đến lớp 6. Một tháng tham gia hoạt động 1 lần với thời gian 30 phút, từ 8g 30~9g sáng. Thời gian hoạt động thực tế được ghi nhận trên trang 1365 hoạt động tình nguyện. Và vào ngày hoạt động nếu bận việc có thể đổi lịch cho các phụ huynh khác hoặc nhờ cô tổ trưởng làm thay.Con trai tôi đang học lớp 6 nên nếu lần này không tham gia hoạt động này thì sau này không còn cơ hội nữa, vì học lên cấp 2 thì không có những hoạt động như thế này. Do đó, năm 2024 này dù có bận rộn đến mấy thì tôi cũng phải sắp xếp thời gian để tham gia hoạt động giữ trật tự giao thông này nên tôi đã viết đơn đăng kí.May mắn là trong thời gian tham gia hoạt động từ tháng 3 đến tháng 12 tôi chỉ bận việc 2 lần, và một lần tôi nhờ chồng tôi làm thay và một lần nhờ cô tổ trưởng làm thay cho.Lúc tham gia giữ trật tự giao thông, tôi thấy các phụ huynh đưa những học sinh lớp 1, lớp 2 đến tận cổng chính của trường, cảnh tượng này gợi cho tôi nhớ đến ngày trước lúc con trai còn nhỏ tôi cũng từng đưa con đến trường... Và còn có các ông, các bà đưa cháu đến trường nữa, đến cổng trường ông(bà) nói với cháu những lời rất cảm động: “Hôm nay học chăm chỉ nhé. Nhớ vâng lời thầy cô.” “Học chăm chỉ rồi chiều về ông(bà) mua kẹo cho.” Nghe những lời ấm áp này tôi thật sự thấy hạnh phúc dâng trào.Đặc biệt, khi tham gia hoạt động này các bạn của con trai tôi đến chào và nói lời cảm ơn làm cho tôi cảm nhận như được tiếp thêm sức mạnh. Và mỗi lần tôi đến làm đều thấy cô hiệu trưởng ra cổng chính của trường chào từng học sinh, hình ảnh này đã để lại trong tôi ấn tượng thật sâu sắc. Và khi tôi làm xong cô hiệu trưởng đến nói lời cảm ơn, mặc dù cô hiệu trưởng bận rộn với lịch làm việc nhưng vẫn dành thời gian mỗi sáng đến cổng trường chào học sinh và nói lời cảm ơn với những phụ huynh tham gia giữ trật tự giao thông làm cho tôi thật sự cảm nhận được sự ấm áp tại trường tiểu học.Hoạt động giữ trật tự giao thông này là việc làm nhỏ và hoạt động thời gian rất ngắn nhưng niềm hạnh phúc thật lớn. Bởi vì thông qua việc giữ trật tự giao thông này đã giúp cho các học sinh an toàn đến trường, với hoạt động như thế này đã góp một phần nhỏ về mặt cống hiến xã hội. Nên tôi có lời khuyên dành cho các phụ huynh; nếu có thể khi con còn học cấp 1 nên tham gia hoạt động ý nghĩa này.