โซลใช้มาตรการเข้มงวดขึ้น แท็กซี่บรรทุกเกินราคาชาวต่างชาติ

<koreatimes>นักเดินทางชาวอเมริกันในเกาหลีกระโดดขึ้นรถแท็กซี่ที่สถานีขนส่ง Seoul Express ในเขตซอโชทางใต้ของเมืองเมื่อวันที่ 1 มกราคม 25 เพื่อไปยังสนามบินนานาชาติอินชอน เมื่อไปถึงที่หมาย มิเตอร์แสดงค่าโดยสาร 57,700 วอน (46 เหรียญสหรัฐ) แต่คนขับคิดเงินเพิ่มอีก 11,200 วอน เพราะเขาอ้างว่าเขาข้ามพรมแดนเมือง

แต่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมนั้นผิดกฎหมาย: เนื่องจากสนามบินอยู่ใน "เขตธุรกิจทั่วไป" ที่ใช้ร่วมกันโดยเมืองต่างๆ ของโซล, อินชอน, โกยาง, กวางมยอง, กิมโป และบูชอน และได้รับการยกเว้นจากนโยบายการดำเนินงานแท็กซี่ของประเทศที่อนุญาตให้คนขับแท็กซี่เรียกเก็บเงินจากลูกค้าได้ ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางไปเมืองอื่น กองนโยบายแท็กซี่ของรัฐบาลกรุงโซล ปรับคนขับ 200,000 วอน

คนขับแท็กซี่อีกคนเมื่อ ก.พ. 9 พานักเดินทางชาวเยอรมันไปที่สนามบิน โดยเริ่มจากสถานีซินชน บนรถไฟใต้ดินโซลสาย 2 เมื่อวันก่อน คนขับเสนอราคาให้ชาวเยอรมันเป็นอัตราคงที่ 60,000 วอน ซึ่งชาวเยอรมันตกลงกันไว้ ต่อมา คนขับถูกปรับ 400,000 วอน โดยสำนักงานเขตในกรุงโซล ฐานไม่เรียกเก็บเงินจากลูกค้าตามมิเตอร์ของแท็กซี่

คนขับรถจากบริษัทแท็กซี่แห่งหนึ่ง เมื่อวันที่ ม.ค. 25 ได้รับการติดต่อจากคนเวียดนามในยงอินที่ต้องการไปที่สนามบินอินชอน คนขับขับรถไปหายงอินเพื่อรับผู้โดยสารแล้วขับรถไปสนามบิน คิดเงิน 100,000 วอน อย่างไรก็ตาม เขาถูกปรับ 400,000 วอนจากสำนักงานเขตในเมือง ฐานไปรับลูกค้าจากพื้นที่ที่บริษัทแท็กซี่ไม่ควรดำเนินการ

ทั้งสามกรณีนี้เป็นตัวอย่างของการละเมิดค่าโดยสารแท็กซี่ที่พบบ่อยที่สุดบางส่วน

รัฐบาลกรุงโซลได้เปิดตัวการสอบสวนพิเศษเพื่อควบคุมการปฏิบัติดังกล่าว

เหตุการณ์เช่นนี้กำลังเพิ่มขึ้น เนื่องจากนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้ามาในประเทศเริ่มมีจำนวนเพิ่มขึ้นด้วยการยกเลิกข้อจำกัดในการเดินทางจากโรคระบาดใหญ่ รวมถึงกฎเกณฑ์การเว้นระยะห่างทางสังคมทั่วประเทศส่วนใหญ่เมื่อต้นสัปดาห์นี้ ตามข้อมูลจากกระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว นักท่องเที่ยวที่มาเยือนประเทศในช่วงสองเดือนแรกของปีนี้มีจำนวนมากกว่า 181,000 คน เพิ่มขึ้น 46 % จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วซึ่งมีการบันทึกเกือบ 124,000 คน ตัวเลขดังกล่าวคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกในปีนี้ อ้างจากรัฐบาลของเมือง

รัฐบาลเมืองไม่ได้ดำเนินการสอบสวนพิเศษโดยมุ่งเป้าไปที่การกระทำที่ผิดกฎหมายของคนขับแท็กซี่ในปี 2020 และ 10 เดือนแรกของปี 2021 เมื่ออุตสาหกรรมรถแท็กซี่ของประเทศประสบปัญหาการขาดแคลนลูกค้าและความปลอดภัยในการทำงานของคนขับแท็กซี่ถูกคุกคาม

ได้ดำเนินการสำรวจนักท่องเที่ยวต่างชาติตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วถึงมีนาคมปีนี้ เพื่อตรวจสอบว่าพวกเขาประสบกับความผิดปกติที่เกิดจากคนขับแท็กซี่บ่อยเพียงใด ผู้มีอำนาจซึ่งมีเจ้าหน้าที่ 18 คนพูดภาษาอังกฤษ ญี่ปุ่น และจีนได้คล่อง ได้สัมภาษณ์นักท่องเที่ยวต่างชาติที่สนามบินมากกว่า 2,800 คน ผู้มีอำนาจยืนยัน 139 คดีที่ผิดกฎหมายจากผู้ตอบแบบสอบถามในช่วงเวลาดังกล่าว

นอกจากนี้ การสำรวจยังพบว่า 117 กรณีเหล่านี้ หรือร้อยละ 84 เกี่ยวข้องกับคนขับรถแท็กซี่ที่เรียกเก็บเงินเกินจำนวนอย่างผิดกฎหมาย อีก 20 เปอร์เซ็นต์สำหรับการข้ามพรมแดนของเมือง กรณีมากกว่า 12 %  (17) เกี่ยวข้องกับคนขับรถไปรับผู้โดยสารต่างชาติในพื้นที่ที่พวกเขาไม่ควรให้บริการ ในสี่กรณี คนขับไม่ได้ใช้เมตรในการคำนวณค่าโดยสารสำหรับผู้โดยสารต่างชาติ

การสำรวจยังแสดงให้เห็นว่าสนามบินนานาชาติอินชอนเป็นที่ที่เกิดสิ่งผิดปกติส่วนใหญ่ใน 94% ของกรณีทั้งหมด สนามบินเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติแท็กซี่ที่ผิดกฎหมายส่วนใหญ่ เนื่องจากท่าอากาศยานนานาชาติกิมโป ซึ่งเป็นสนามบินหลักอีกแห่งที่ตั้งอยู่ในกรุงโซล ได้ระงับเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดตั้งแต่เดือนมีนาคม 2020 ตามรายงานของทางการของเมือง

ตามกฎหมายของประเทศว่าด้วยธุรกิจขนส่งรถแท็กซี่และการดำเนินงานของบริการขนส่งเอกชน ผู้ขับขี่ที่ถูกจับได้ว่ากระทำผิดกฎหมายอาจถูกปรับ คนขับโดนจับได้ 3 ครั้ง ชาร์จเกินลูกค้าอย่างผิดกฎหมาย โดนระงับเหรียญ

ฝ่ายนโยบายการขนส่งภายใต้สำนักงานการขนส่งในเมืองของรัฐบาลเมืองกล่าวว่าจะมุ่งเน้นที่สนามบินนานาชาติอินชอนเพื่อติดตามพฤติกรรมแท็กซี่ที่ผิดกฎหมาย ทางการยังวางแผนที่จะขยายกลุ่มเจ้าหน้าที่ที่สำรวจนักท่องเที่ยวต่างชาติจาก 18 คนเป็น 25 คน และไม่เพียงแค่ตรวจสอบสนามบินอินชอน แต่ยังรวมถึงจุดในเมืองที่เป็นที่นิยมสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ เช่น แทฮังโน ภูเขานัม และหมู่บ้านฮันอกที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์

แบ็กโฮ หัวหน้าสำนักงานคมนาคมขนส่งของเมือง กล่าวว่า เขาจะติดตามพฤติกรรมแท็กซี่ที่ผิดกฎหมายต่อไป เพื่อไม่ให้นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนเกาหลีเพิ่มมากขึ้นจะได้ไม่ประสบกับความไม่สะดวกใดๆ ในการใช้รถแท็กซี่ นอกจากนี้ เขายังกล่าวอีกว่าเขาจะแบ่งปันกรณีการใช้แท็กซี่อย่างผิดกฎหมายกับบริษัทที่ให้บริการแท็กซี่ด้วย เพื่อให้อุตสาหกรรมสามารถตำรวจได้ด้วยตัวเอง

ที่มา - https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2022/04/177_327759.html